ОАО «КАМАЗ» на выставке «КОМТРАНС – 2013» представил обновленную линейку грузовиков способных конкурировать с подобными разработками европейских производителей. В основном речь идет о новой усовершенствованной кабине.

Предпринималось несколько попыток поставить на грузовики КАМАЗа кабину чужого производства. В итоге за базу решили взять кабину производства Mercedes-Benz Axor.
На выставке было представлено несколько моделей сконструированных на базе новой кабины: КАМАЗ 65207 – магистральный грузовик, и КАМАЗ-65802 – полноприводный самосвал, но наиболее интересной разработкой был признан тягач КАМАЗ-5490.

Новая кабина имеет множество плюсов:

• улучшенные аэродинамические свойства за счет новой более обтекаемой формы кабины;

• электропривод механизма опрокидывания кабины;

• на кресло водителя установлена пневмоподвеска Grammer;

• над ветровым стеклом теперь размещаются дополнительные вещевые ящики, установлены тахограф и магнитола;

• 2 спальных места: верхняя полка может складываться, а в изголовье нижней полки есть система управления светом, приводом люка;

• есть отдел для хранения провианта, кондиционер.

На тягач установлен дизельный двигатель и 12-ступенчатая автоматизированная трансмиссия. Подводя итоги, следует отметить грандиозную работу конструкторов завода КАМАЗ, которая смогла вывести их продукцию на качественно новый европейский уровень комфорта и надежности.