ВРЕМЯ РАБОТЫ

Понедельник - Пятница

c 9:00 до 18:00 по Москве

 E-MAIL

tsmrf@mail.ru

ТЕЛЕФОН

8(843) 215-22-22

ТАХОГРАФЫ ГЛОНАСС УСТАНОВКА ОБСЛУЖИВАНИЕ

Лицензия Министерства Транспорта РФ

Номер клейма: RUS635

Лицензия ФСБ:0003124 Рег.№366Н

Намотка тахографа

  • Что будет, если я включу намотку тахографа?
  • Можно ли намотать пробег на тахографе?
  • Смогу ли я после установки цифрового тахографа наматывать пробег на спидометре?

И так разберем этот наверное самый актуальный вопрос среди водителей, который мы каждый раз слышим при проведении работ.

Как работает спидометр: при движении транспортного средства с датчика скорости выходят
импульсы, далее эти импульсы поступают в спидометр в котором уже с помощью внутренних алгоритмов идет пересчет количества импульсов на километр.

Как работает спидометр?


Как работает намотка спидометра
: намотка это электронное устройство имитирующее сигналы с датчика скорости (генератор импульсов). Данное устройство подключается непосредственно на сигнальный провод спидометра и при включении выдает импульсы которые в свою очередь спидометр принимает за импульсы движения датчика скорости.

Как работает намотка спидометра?

Обратите внимание намотка выдает импульсы одной характеристики и как правило с превышенной скоростью для того, что бы побыстрее и по больше намотать.


Как работает цифровой тахограф
: алгоритм пересчета скорости в цифровом тахографе схож с алгоритмами спидометра, так что при подключении намотки цифровой тахограф так же будет наматывать пробег.  Единственным и очень значимым отличием цифрового тахографа от спидометра является постоянная запись параметров и не возможность корректировки данных.

Обратите внимание, при установки цифрового тахографа сигнал с датчика скорости в первую очередь поступает в тахограф а затем из тахографа в спидометр. При этом происходит постоянная регистрация характеристик сигнала, а конкретно скоростная характеристика относительно времени.

Как работает цифровой тахограф?

При использовании цифрового тахографа  манипуляции с намоткой пробега со стороны водителя можно отследить. Для проведения контроля достаточно сделать распечатку скоростных параметров цифрового тахографа. При более подробном изучении можно выявить манипуляции. 

На рисунке представлены распечатки скорости тс относительно времени и распечатка превышения скорости, с зафиксированной манипуляцией (подключенной намоткой).

Распечатка фиксации манипуляции

По распечатке видно тс начало движение в 10ч15мин, движение отображено ввиде ломанной линии, это связанно с равномерным набором скорости и дальнейшему движению, затем в 10ч 23мин тс остановилось. Далее в 10ч 26мин снова зафиксировано движение. 
А теперь самое интересное: в 10ч. 35мин водитель включил намотку, показателем этого является ровная прямая под 160 км/час, поработав некоторое время, в 10ч 47мин намотка была выключена и отображение скорости выставилось в 0 км/час.

Так же произошла фиксация превышения скорости которую вы видите и отображена на распечатке. Сопоставив эти две распечатки сразу же все встает на свои места.

Многие сейчас скажут «А я отключу тахограф и буду мотать спидометр!!!»

Отвечаем: При отключении тахографа, произойдет фиксация отключения электропитания а так же будет разность показаний пройденного пути со спидометром, допустимая разность со спидометром 1-2%, при подключении намотки только на спидометр сразу же будет ясно что Вы мотаете спидометр)

  • Внимание: при нарушении каких либо соединений, пломб, обнаружении намоток и других сторонних приборов, мастерская полностью снимает тахограф с гарантии и более не проводит с ним ни каких работ, так же при обнаружении мастерской каких либо нарушений, средств манипуляции составляется акт о манипуляции, который направляется в местный орган Ространснадзора. 

Подведем итог:

Намотка тахографа возможна, но так же легко и выявить эту намотку.

При более качественном контроле автопарка на моменты манипуляции можно в разы уменьшить затраты транспортной компании а так же выявить не добросовестных водителей.

Комментарии   

 
-80 # Глеб 28.01.2014 22:42
Отличное устройство!
Водители чуть ли не плачут, а как же! Раньше они могли без наказаний сливать налево/продават ь топливо, приписывать в путевках пробег. Ходили при левых деньгах, улыбались, думали самые умные.
Всем добра и позитива!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+81 # петр 24.03.2014 17:42
гЛЕБ ты завистливый Мудак
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+2 # Водитель 29.08.2016 16:54
Глеб не злорадствуй ! Водители такие изобретательные нам установили и мы мигом научились сделать как нам надо ! И все стало на место ,волки сыты и овцы целы ! Конечно тебе секретов раскрывал не буду !
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # Юрий 26.09.2016 15:56
[quote name="Водитель" ]Глеб не злорадствуй ! Водители такие изобретательные нам установили и мы мигом научились сделать как нам надо ! И все стало на место ,волки сыты и овцы целы ! Конечно тебе секретов раскрывал не бы.
Здравствуйте. Расскажите мне секрет. Поставили тохографы,не знаю что делать.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+45 # Мастеr 27.03.2014 20:54
Ха! И в этом вся загвоздка? Алгоритм то можно задать любой! Русские всех победят!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # Эдгар Уелович 10.04.2014 13:23
В цифровых тахографах Европейского производства присутствует четвертый сигнал шифрования, т.е. к примеру если подать намотку на сигнальный провод стороннего характера то тахограф запишет ошибку сбой датчика. Обрезаем/отключ аем провод от датчика тахограф записывает ошибку манипуляции с датчиком.

Если брать в рассмотрение Российские тахографы то там защита интереснее.
1 ГЛОНАСС сигнал
2 Акселерометр
3 Датчик скорости
Отключаем антенну ГЛОНАСС фиксация движения производится датчиком скорости и акселерометром
Отключаем антенну ГЛОНАСС и датчик скорости фиксация движения акселерометром
Что бы отключить акселерометр необходимо вскрыть тахограф, а это уже нарушение пломб и целостности, слет с гарантии.

При включении намотки (подачи эмитируемого сигнала на вход) тахограф анализирует данные с ГЛОНАСС и акселерометра тем самым записывая ошибку манипуляции.

С уважением.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # петр 15.07.2014 18:58
а если калибровать спидометр, тахограф заметит калибровку спидометра на камазе?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # Тех. Поддержка 15.07.2014 19:07
А калибровку спидометра может производить только мастерская т.к. при установке тахографа спидометр в обязательном порядке пломбируется. К тому же если спидометр показывает не верно то это проблемы при установке тахографа, в этом случае необходимо обратиться в мастерскую для устранения причин неисправности по гарантии. Обратите внимание допускается разбег в показании пробега спидометра и тахографа это связано с искусственной погрешностью в спидометре заложенной заводом изготовителем согласно ГОСТ.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # Хайзенберг 15.08.2014 18:44
Некорректная калибровка либо калибровка с «договорными» параметрами
Проверяется:
- по распечатке с техническими данными – сравнение текущих и прошлых коэффициентов W и К
- по данным по калибровкам из памяти тахографа с помощью загрузчика данных и программы анализа данных
- по общефизическим характеристикам о пробеге, маршруте, скорости, продолжительнос ти вождения при сравнении провозных документов и данных тахографа по распечатке

Контроль за выявлением манипуляции лежит и на мастерских по тахографам, при выполнении калибровки мастер обязан осмотреть все соединения на наличие подключений сторонних приборов и прочих манипуляций. При обнаружении манипуляции составляется соответствующий акт о манипуляции, после чего акт направляется в местную транспортную инспекцию либо в министерство транспорта
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # петр 15.07.2014 19:26
а мы и есть водитель + мастер нам пофиг на пломбу спидометра их не кто не смотрит, нам нужно знать отобразится ли калибровка спидометра на на чеке тахогрофа? если спидометр зацеплен от тахогрофа, а на новом камазе тахограф зацеплен от спидометра, зарание сп
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
-1 # Тех. Поддержка 16.07.2014 08:56
Цитирую петр:
а мы и есть водитель + мастер нам пофиг на пломбу спидометра их не кто не смотрит, нам нужно знать отобразится ли калибровка спидометра на на чеке тахогрофа? если спидометр зацеплен от тахогрофа, а на новом камазе тахограф зацеплен от спидометра, зарание сп


Вопрос не совсем ясен что значит калибровка спидометра? Еще раз повторюсь спидометр калибруется при установке тахографа, затем что бы показания не корректировали все соединения пломбируются. В договоре мастерской должно быть прописано "при отсутстви пломб на соединениях тахографа а так же других компонентах измерения скорости, Датчике, Проводе, Спидометре гарантия исключена.
Если вы измените калибровочные параметры спидометра будет разница показаний между тахографом и спидометром (разрешенная 3%) Соотвественно возникнет вопрос в чем дело, приедет мастер все проверять и найдет сорванные пломбы.

С уважением.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # Тех. Поддержка 16.07.2014 09:01
Если вы будете подключать намотку, разницы нет куда на спидометр на тахограф на датчик, тахограф это все зафиксирует тахограф.
Если вы отключите спидометр от тахографа и подадите на него намотку, тахограф ничего не зафиксирует НО будет разница в пробеге за которую Вам все же придется отвечать.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # Тех. Поддержка 07.08.2014 12:11
Цитирую петр:
а мы и есть водитель + мастер нам пофиг на пломбу спидометра их не кто не смотрит, нам нужно знать отобразится ли калибровка спидометра на на чеке тахогрофа? если спидометр зацеплен от тахогрофа, а на новом камазе тахограф зацеплен от спидометра, зарание сп


Нет на распечатке исключительно данне тахографа, спидометр это уже вторичный прибор.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+3 # Хайзенберг 15.08.2014 19:03
Не целесообразно проводить намотку спидометра. Все манипуляции не обойти при проверке. Разница в цифрах будет видна и за это придется платить штраф. Огромное кол-во денег уйдет на штрафы. Никто не думал о том, что дешевле не нарушать законы?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+1 # Андрей 21.08.2014 21:03
Добрый день!Так а если я после намотки попробую так сказать обнулить тахограф,то всё равно можно будет проверить по наличию данных в памяти тахографа с момента его активации?ДА?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+3 # Тех. поддержка 25.08.2014 09:37
Цитирую Андрей:
Добрый день!Так а если я после намотки попробую так сказать обнулить тахограф,то всё равно можно будет проверить по наличию данных в памяти тахографа с момента его активации?ДА?


День добрый! Для начало Вы скажите как вы собираетесь его обнулить?)

просто так перевести тахограф в первоначальный режим невозможно. Даже при помощи программатора мастерской. Эта процедура реально выполнима исключительно на заводе изготовителе.
При переустановке тахографа с машины на машину, в нем остается информация о первой машине.

С уважением.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+2 # Андрей 27.08.2014 22:26
Друг был на семинаре по поводу тахи. Вообщем главный вывод для себя сделал в том, чтобы обязательно была связь тахи с датчиком скорости. Нужно проконтролирова ть мастеров чтобы сигнал с датчика скорости к тахе был подсоединен, иначе вся установка будет попросту понапрасну.Это правда?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+3 # Тех. поддержка 28.08.2014 09:20
Цитирую Андрей:
Друг был на семинаре по поводу тахи. Вообщем главный вывод для себя сделал в том, чтобы обязательно была связь тахи с датчиком скорости. Нужно проконтролировать мастеров чтобы сигнал с датчика скорости к тахе был подсоединен, иначе вся установка будет попросту понапрасну.Это правда?


Доброго времени суток!
Совершенно верно, это самый актуальный вопрос и обман на который попадаются незнающие клиенты. На данный момент в связи с огромным ажиотажем на установку тахографов, развелось очень много мошенников которые предоставляют не качественные услуги установки.
При выборе мастерской обратите внимание на качество проводимых работ, расспросите мастеров чем они производят соединения, чем изолируют, чем защищают провода-соедине ния, как крепят провода.
Для информации при установки тахографа а именно при соединений не должно быть ни каких скруток!!!
ОБратите особое внимание СКРУТОК быть не должно! Так же как и ИЗОЛЕНТЫ.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+2 # Тех. поддержка 28.08.2014 09:26
Максимум где может быть изолента, так это вместе сплетения гофры (чтоб не болталась)
Соединения проводов делается на ГИЛЬЗАх. Гильзы обжимаются специальным устройством (Клещи обжимные) Все провода должны быть проложены в НЕГОРЮЧЕЙ гофре - это залог качества и безопасности как Вашей так и Вашего автомобиля.

Согласно приказу №36 Министерства Транспорта тахограф должен получать сигнал скорости (от датчика движения) Бывают случаю когда псевдо-мастера предлагают и ставят тахограф по ГЛОНАСС не устанавливая датчик скорости тем самым предлагая Вам дешевую стоимость, это и есть самый распространенны й обман. При выявлении инспектором данной установки Вам выпишут штраф и Вы поедете все это переделывать. А дядю Васю который вам влепил тахограф за 3 рубля уже и не найдете.

С уважением.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+4 # Андрей 29.08.2014 16:05
А Сколько времени хранится памать в тахографе?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+1 # Василий 30.08.2014 15:52
Компании должны хранить копию данных с карт водителя и массовой памяти цифровых тахографов (контрольных устройств) за последний год и, соответственно, должны регулярно загружать данные.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+1 # Василий 30.08.2014 15:53
ошибки хранятся в цифровике 1,5 года хорошая бомба замедленного действия,
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+1 # Союз Мастерских 31.08.2014 18:01
Цитирую Андрей:
А Сколько времени хранится памать в тахографе?


Добрый день!
Производителями заявляется 365 дней, по факту думаем больше.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+1 # Андрей 03.09.2014 10:37
С 1 сентября 2014 года оснащению тахографами подлежат транспортные средства категории N3 (с общей максимальной массой от 12 тонн), используемые для перевозки грузов, не относящихся к опасным (за исключением транспортных средств с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных перевозок).
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+1 # Vitaha 05.09.2014 21:43
Вмешательство в таху возможно только на заводе.Любое ваше вмешательство сразу засекут,на распечатке есть данные фирмы когда и что она делала в тахогрофе и эти данные должны совпадать с базой данных фирмы.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # Роман 07.09.2014 22:13
Расскажите пожалуйста про проверки тахографов.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # Союз Мастерских 09.09.2014 11:40
Цитирую Роман:
Расскажите пожалуйста про проверки тахографов.


Да что рассказывать?) Проверять может любой инспектор ДПС, откроет дверь проверит, стоит или нет. Спросит есть ли карта. Если все есть попросит распечатать чек. Не сможете распечатает сам. Проверит чек если есть нарушения выпишет.
Касаемо старых круглых все так же откроет проверить попросит диск.)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+2 # Коля 08.09.2014 23:51
Устройство имеет систему самодиагностики и защиты данных. Механическое вмешательство, неправильный ввод записываются в памяти устройства. Моё мнения надо водить.Меньше аварий будет
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+2 # Жорик 09.09.2014 09:11
А если обрезать провод на автомобиле который идёт к тахографу то есть просто сэмитировать, что двигатель автомобиля якобы не заводился. то это как нибудь зафиксируется?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # Союз Мастерских 09.09.2014 11:43
Цитирую Жорик:
А если обрезать провод на автомобиле который идёт к тахографу то есть просто сэмитировать, что двигатель автомобиля якобы не заводился. то это как нибудь зафиксируется?


Любая врезка является манипуляцией и слетом с гараантии, отрежешь зажигание, поедешь, по антенне глонасс покажет что ты едешь а датчик не подключен, запишет ошибку.
Если отрежешь зажигание, открутишь антенну и поедешь то, внутренний акселерометр так же обнаружит движение без датчика и запишет ошибку за коорую будете отвечать. Все просто.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # Жорик 10.09.2014 19:29
Цитирую Союз Мастерских:
Цитирую Жорик:
А если обрезать провод на автомобиле который идёт к тахографу то есть просто сэмитировать, что двигатель автомобиля якобы не заводился. то это как нибудь зафиксируется?


Любая врезка является манипуляцией и слетом с гараантии, отрежешь зажигание, поедешь, по антенне глонасс покажет что ты едешь а датчик не подключен, запишет ошибку.
Если отрежешь зажигание, открутишь антенну и поедешь то, внутренний акселерометр так же обнаружит движение без датчика и запишет ошибку за коорую будете отвечать. Все просто.


благодарю за ответ))
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # Петрович 20.10.2014 21:33
Знакомый из Свердловска сообщил – сгорел бензовоз из-за установленного на него тахографа (Российского производства), ставили через неофициальную мастерскую – поэтому концов не найти
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # Тахографы Союз Масте 20.10.2014 22:59
Цитирую Петрович:
Знакомый из Свердловска сообщил – сгорел бензовоз из-за установленного на него тахографа (Российского производства), ставили через неофициальную мастерскую – поэтому концов не найти


Доброго времени суток!

На сегодняшний день это самый актуальный вопрос, сейчас установкой тахографа мало кого удивить. Клиенты как правило ищут где подешевле, вот тут то и начинается беда. Дешевле не значит лучше - качественно и это касается не только неофициальных мастерских а так же и мастерских работающих давно и недавно. Проблема в отношении к работе. Разницы нет новая мастерская, дядя Вася или же мастерская с опытом. Практика показала лишь единицы устанавливают тахографы качественно и с совестью.

Основная проблема в том что клиент не знает как должен быть установлен тахограф.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+1 # ридик 09.02.2015 10:20
Не умничайте! Человек все это слелал, не забывайте об этом. Придумавают что то новое,как тут же на это новое найдется новый аргумент. Так всегда было и будет. Пока создает это все человек. Это же все деньги. Как и манипуляция в медицине... на каждую х.йню. найдется своя х.уйня как говорится.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+7 # джанго 19.03.2015 15:23
НИ одного оптимистическог о мышления ,хоть ложись и помирай . Где наши мастера , в РОССИИ ЖЕ ЖИВЁМ ,неужели нельзя никак обмануть этот ТАХОГРАФ ?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # Сергей 03.05.2015 05:21
Можно ли очистить данные с карты тахографа ?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+2 # Vintik 19.05.2015 20:55
Ребят , о чем спор? Искать надо лучше, все это электроника работающая от механике , наглеть не надо мотай по малу. Есть электронщики которые делают любые подмотки настроенные на разные циклы, скорости и тд. Главное : не переборщить со скоростью и временем, тогда и показатели при проверке не будут превышены.
Всем хорошего пути.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # Stepan 21.06.2015 14:52
Как вы сделаете подмотку на датчик Глонасс? Или на акселерометр тахографа как подмотку сделаете? Не стоит экспериментиров ать, пока строгого контроля нет, но скоро за все придется отвечать.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
-1 # хакер 21.08.2015 05:42
ГЛУШИЛКА ГЛОНАСА РЕШИТ ВАШИ МНОГИЕ ПРОБЛЕМЫ
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+3 # хакер 21.08.2015 05:55
и простой вопрос предприятие покупает левый бензин актан.число другое зжигание другое.не все предприятия устонавливают тахографы по полной программе.у меня на машине из всего МЕРКУРИЯ 001 работает только гланас и списывание топлива происходит только по километрам как быть.значит предприятию можно воровать а водители за частую остаються виноватыми.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
-4 # Kostik 06.10.2015 22:32
а если к примеру поддомкратить включить передачу и мотать с разной скорастью так прокатит или нет?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # Nack 02.04.2016 14:48
Интересен такой момент. В тахографе типа Continental VDO DTCO 3283 стоит датчик скорости 2171.01000010 производства Continental Automotive. Указывается, что это датчик "с повышенной защитой. Хотелось бы знать, что за данные выставляет этот датчик на вывод 4 и какие защитные функции он предоставляет. Спасибо.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 

БУМАГА

ДЛЯ ТАХОГРАФА

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Rambler's Top100