Разъем жгута датчика скорости

Описание

Монтажный комплект жгута (кабеля) датчика скорости предназначен для самостоятельной сборки жгута датчика скорости мастерской.

Данный комплект позволяет снизить затраты мастерской а так же, что не мало важно позволяет ускорить процесс установки тахографа за счет подбора наиболее удобной длины провода.

Распиновка стандартного жгута датчика скорости:

• Разъем датчика скорости
• 1) Питание датчика скорости +8В
• 2) Питание датчика скорости -
• 3) Сигнальный (импульс) 
• 4) Информационный 
• Разъем тахографа В (Желтый)
• 1) Питание датчика скорости +8В
• 2) Питание датчика скорости -
• 3) Сигнальный (импульс) 
• 4) Информационный 

Так же существует псевдостандарт на жгуты с которым Вы можте столкнуться, имеется ввиду цветовая гамма проводов. Как правило производители жгутов располагают распиновку по следующему правилу:

• Черный            1) Питание датчика скорости +8В
• Коричневый     2) Питание датчика скорости -
• Синий              3)Сигнальный (импульс) 
• Желтый           4) Информационный 

При сборке необходимо уделить внимание и качеству используемого провода. Обратите внимание на технические характеристики провода при покупке, обязательными условием являются: 

• Сечение 4х0.75
• Витая пара
• Бензо-Масло стойкость

После окончательной сборке всех разъемов, кабель (провод) необходимо уложить в негорючую гофротрубу, также обращаем Ваше внимание что на данный момент негорючую гофротрубу найти сложно, связанно это с большим преобладанием китайских поставщиков на Российском рынке. Гофра проверяется очень просто, поджигаете и смотрите, не горючая само затухает, китайская горит чуть тише чем порох. Думаю объяснять почему рекомендовано использовать именно негорючую излишне. 

При монтаже готового жгута датчика скорости на автомобиль обратите внимание, укладка производится в дали от всех нагревающихся элементов (коллектор, глушитель, радиаторы, автономный отопитель, пламя гаситель) 

Жгут датчика скорости прокладывается рядом с основным жгут электропроводки автомобиля, крепление производится при помощи термо защищенных стяжек (для наружного уличного монтажа). 

Все соединения пломбируются.